रिलायंस ने इंडिया एनर्जी वीक में हाइड्रोजन से चलने वाले ट्रक का प्रदर्शन किया

अरबपति मुकेश अंबानी की रिलायंस इंडस्ट्रीज ने 6 फरवरी को यहां इंडिया एनर्जी वीक में हाइड्रोजन पर चलने वाले एक ट्रक का प्रदर्शन किया, जो सबसे स्वच्छ ज्ञात ईंधन है, जिसका पूंछ उत्सर्जन केवल पानी और ऑक्सीजन है।

दो बड़े हाइड्रोजन सिलेंडरों के साथ अशोक लेलैंड निर्मित ट्रक को मुख्य स्थल के बगल में एक हॉल में रखा गया था, जहां प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने तीन दिवसीय कार्यक्रम का उद्घाटन किया, जिसकी थीम ‘विकास, सहयोग, संक्रमण’ है।

ट्रक के पास एक डिस्प्ले ने कहा कि यह “सड़क पर भारत का पहला H2ICE प्रौद्योगिकी ट्रक है।” ट्रक में “लगभग-शून्य उत्सर्जन” होता है जब यह एक पारंपरिक डीजल या हाल ही में शुरू की गई तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) के स्थान पर हाइड्रोजन का उपयोग ईंधन के रूप में करता है।

“H2ICE वाहन का प्रदर्शन डीजल ICE के बराबर है,” यह कहा।

H2 हाइड्रोजन का सूत्र है और ICE आंतरिक दहन इंजन के लिए है।

भारत हाइड्रोजन के उपयोग पर तेजी से जोर दे रहा है, जिसे बिजली का उपयोग करके पानी को विभाजित करके उत्पादित किया जा सकता है। नवीकरणीय स्रोतों जैसे सौर और पवन से उत्पन्न बिजली का उपयोग इसे हरित हाइड्रोजन होने के योग्य बनाता है।

रिफाइनरियों से लेकर इस्पात संयंत्रों और उर्वरक इकाइयों तक, जहां यह हाइड्रोकार्बन को प्रतिस्थापित कर सकता है, हाइड्रोजन व्यापक प्रयोज्यता पाता है। हाइड्रोजन का उपयोग ऑटोमोबाइल में ईंधन के रूप में भी किया जा सकता है लेकिन इसकी निर्माण की वर्तमान लागत बहुत अधिक है। लेकिन इसने कंपनियों को हाइड्रोजन निर्माण में निवेश करने से नहीं रोका है।

पिछले महीने, अरबपति गौतम अडानी के समूह ने हाइड्रोजन ट्रक की योजना की घोषणा की।

जनवरी में, अडानी एंटरप्राइजेज लिमिटेड (एईएल), जो अडानी कंपनियों के विविध पोर्टफोलियो का हिस्सा है, ने अशोक लेलैंड, भारत और अशोक लीलैंड के साथ खनन रसद और परिवहन के लिए हाइड्रोजन फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक ट्रक (एफसीईटी) विकसित करने के लिए एक पायलट परियोजना शुरू करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। बेलार्ड पावर, कनाडा।

हाइड्रोजन-संचालित खनन ट्रक का वजन 55 टन होगा, इसमें तीन हाइड्रोजन टैंक होंगे, 200 किलोमीटर की कार्य सीमा होगी, और बलार्ड की 120 kW PEM ईंधन सेल तकनीक द्वारा संचालित होगी।

अडानी समूह ने पहले घोषणा की थी कि वह अगले 10 वर्षों में हरित हाइड्रोजन और संबद्ध पारिस्थितिक तंत्र में 50 अरब डॉलर से अधिक का निवेश करने की योजना बना रहा है, जो सालाना 3 मिलियन टन तक की हरित हाइड्रोजन की क्षमता के बराबर है।

ऑयल-टू-टेलीकॉम समूह रिलायंस भी अपनी डीकार्बोनाइजेशन योजनाओं के हिस्से के रूप में नवीकरणीय ऊर्जा बिजली उत्पादन के साथ-साथ पूरे हाइड्रोजन पारिस्थितिकी तंत्र में निवेश करते हुए एक हरित पथ को आगे बढ़ा रहा है।

रिलायंस कंपनी के तेजी से महत्वाकांक्षी डीकार्बोनाइजेशन ड्राइव के हिस्से के रूप में गुजरात में कई हरित ऊर्जा परियोजनाओं में ₹6 लाख करोड़ ($80 बिलियन) का निवेश कर रही है।

यह 100 GW अक्षय-ऊर्जा बिजली संयंत्र और हरित-हाइड्रोजन पारिस्थितिकी तंत्र के विकास के लिए 10 से 15 वर्षों की अवधि में ₹5 लाख करोड़ का निवेश करेगा। इसने कच्छ, बनासकांठा और धोलेरा में 100 GW नवीकरणीय ऊर्जा बिजली परियोजनाओं के लिए भूमि तलाशने की प्रक्रिया शुरू कर दी है और कच्छ में 4,50,000 एकड़ भूमि का अनुरोध किया है।

कंपनी ‘नई ऊर्जा निर्माण’ स्थापित करने के लिए अतिरिक्त ₹60,000 करोड़ खर्च करेगी, जिसमें सौर मॉड्यूल, इलेक्ट्रोलाइज़र, ऊर्जा भंडारण के लिए बैटरी और ईंधन सेल शामिल हैं।

अगले तीन से पांच वर्षों में मौजूदा परियोजनाओं और नए उद्यमों में ₹25,000 करोड़ का निवेश किया जाएगा।

रिलायंस 2021 ने सबसे पहले नवीकरणीय ऊर्जा, भंडारण और हाइड्रोजन में फैले बहु-अरब निवेश योजना की बात की, जिसमें दावा किया गया है कि यह दुनिया का सबसे बड़ा हरित ऊर्जा उपकरण ‘गीगा-कॉम्प्लेक्स’ और 100GW क्षमता का लक्ष्य होगा।

तीन वर्षों में निवेश रिलायंस को 2035 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन की स्थिति में ले जाएगा।

हाइड्रोजन ट्रक के साथ प्रदर्शन में, रिलायंस ने कहा कि डीजल आईसीई वाहनों की तुलना में हाइड्रोजन के उपयोग से 20% ईंधन परिचालन व्यय की बचत होती है। इसके परिणामस्वरूप डीजल आईसीई वाहनों पर 10-15% शोर में कमी आती है।

अडानी समूह ने अक्षय ऊर्जा उत्पादन और घटक निर्माण में अगले दशक में $20 बिलियन का निवेश करने की योजना बनाई है, जिसका उद्देश्य “दुनिया में कहीं भी कम से कम महंगे हरे इलेक्ट्रॉन का निर्माता” बनना है।

यह अगले चार वर्षों में अपनी नवीकरणीय-बिजली उत्पादन क्षमता को तीन गुना करने का इरादा रखता है, एक हरित-हाइड्रोजन उत्पादक बन जाता है, 2030 तक अपने सभी डेटा केंद्रों को अक्षय ऊर्जा के साथ बिजली देता है, 2025 तक अपने बंदरगाहों पर शुद्ध-शून्य उत्सर्जन प्राप्त करता है, और इससे अधिक आवंटित करता है। हरित प्रौद्योगिकियों पर 2025 तक पूंजीगत व्यय का 75%।