भारत की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने सोमवार को नई कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) फ्रोंक्स लॉन्च की, जिसकी कीमत बेस सिग्मा ट्रिम के लिए 7.47 लाख रुपये है, जो कि टॉप-स्पेक अल्फा टर्बो ट्रिम के लिए 13.14 लाख रुपये तक है। 2023 में ऑटो एक्सपो में एसयूवी का विश्व स्तर पर अनावरण किया गया था।
मारुति सुजुकी के प्रबंध निदेशक और सीईओ हिसाशी टेकुची ने एसयूवी की कीमतों की घोषणा करते हुए कहा, “देश में एक नया कॉम्पैक्ट एसयूवी परिदृश्य बनाने वाली ब्रेज़ा के साथ हमारी सफलता इस प्रतिबद्धता का एक वसीयतनामा है। एसयूवी के प्रति ग्राहकों की प्राथमिकताओं में तेजी से बदलाव के साथ, हमने उद्योग में एक नए उप-खंड की शुरुआत की पहचान की है। FRONX की लॉन्चिंग इस सेगमेंट के विकास को आगे बढ़ाने की दिशा में हमारे नए दृष्टिकोण का एक हिस्सा है।
मारुति सुजुकी की यह नई बलेनो-आधारित एसयूवी अब प्री-बुकिंग के लिए उपलब्ध है और इच्छुक खरीदार 11,000 रुपये की टोकन राशि का भुगतान करके ऐसा कर सकते हैं। नई Fronx SUV Renault Kiger, Nissan Magnite, Hyundai Venue, Mahindra XUV300, Kia Sonet और Maruti Suzuki Brezza को पसंद करेगी।
“7.46 लाख रुपये के प्रतिस्पर्धी मूल्य पर पेश किया गया, FRONX हमारे मौजूदा ग्रैंड विटारा, ब्रेज़ा और आगामी जिम्नी के साथ-साथ हमारे एसयूवी पोर्टफोलियो को मजबूत करने का मार्ग प्रशस्त करेगा। हमें विश्वास है कि FRONX ग्राहकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अपील करेगा और अपनी अनूठी डिजाइन भाषा और आधुनिक सुविधाओं के साथ एक गेम परिवर्तक होगा,” टेकूची ने कहा।
शशांक श्रीवास्तव, सीनियर एक्जीक्यूटिव ऑफिसर, मार्केटिंग एंड सेल्स, मारुति सुजुकी इंडिया ने कहा, “स्पोर्टी कॉम्पैक्ट एसयूवी FRONX का जन्म ग्राहकों की बदलती मांगों को पूरा करने के विचार से हुआ है और इसका उद्देश्य युवा ट्रेलब्लेज़र हैं जो अपनी अनूठी पसंद के साथ अलग दिखना चाहते हैं। हमें विश्वास है कि FRONX ग्राहकों को नए जमाने की अपील से आकर्षित करेगा और देश में SUV सेगमेंट में नेतृत्व हासिल करने में हमारी मदद करेगा। इसे ग्राहकों और आलोचकों से मिली सराहना इस विश्वास का प्रमाण है।
घरेलू कंपनी नए फ्रोंक्स को पांच ट्रिम विकल्पों- सिग्मा, डेल्टा, डेल्टा+, जीटा और अल्फा में पेश कर रही है। इनके अलावा, नई एसयूवी सात रंगों में उपलब्ध होगी – आर्कटिक व्हाइट, अर्थर्न ब्राउन, ओपुलेंट रेड, स्प्लेंडिड सिल्वर, ब्लूश ब्लैक, सेलेस्टियल ब्लू और ग्रैंड्योर ग्रे – साथ ही अर्थर्न ब्राउन, ओपुलेंट रेड और स्प्लेंडिड जैसे डुअल-टोन विकल्प। चांदी के रंग।
मारुति सुजुकी के चीफ टेक्निकल ऑफिसर सीवी रमन ने कहा, “FRONX दो शब्दों – फ्रंटियर नेक्स्ट का मेल है, जो ट्रेंडी, मॉडर्न, लेटेस्ट फीचर्स और आकर्षक नाम वाले वाहन की रूपरेखा तैयार करता है। NEXA के डिजाइन दर्शन, ‘क्राफ्टेड फ्यूचरिज्म’ पर आधारित, FRONX को नए खरीदारों के लिए एक अद्वितीय वायुगतिकीय सिल्हूट के साथ अवधारणा और डिजाइन किया गया है, जो एक गतिशील सड़क उपस्थिति के साथ एक स्टाइलिश और अपरंपरागत वाहन की तलाश में हैं। FRONX एक 1.0L टर्बो बूस्टरजेट इंजन भी प्रदान करता है जो 5.3 सेकंड में 0-60 किमी/घंटा की शानदार गति प्रदान करता है।
डिजाइन और सुविधाएँ
नई मारुति सुजुकी फ्रोंक्स अपराइट नोज, स्प्लिट हेडलैंप और फॉक्स स्किड प्लेट्स और क्रोम के साथ चंकीयर फ्रंट और रियर बंपर जैसे डिजाइन एलिमेंट्स के साथ आती है। कॉम्पैक्ट एसयूवी 17-इंच मल्टी-स्पोक एलॉय पर चलती है, जो फ्रोंक्स के लिए अद्वितीय हैं और किसी अन्य मारुति वाहन के साथ साझा नहीं की जाती हैं।
आयामों के संदर्भ में फ्रोंक्स 3,995 मिमी लंबा, 1,550 मिमी ऊंचा और 1,765 मिमी चौड़ा है। हालांकि, अंदर से, फ्रोंक्स बलेनो हैचबैक के समान दिखती है और मुख्य आकर्षण के रूप में 9 इंच की टचस्क्रीन मिलती है, लेकिन विभिन्न रंगों और बनावट के साथ।
नई कॉम्पैक्ट एसयूवी में एचवीएसी सिस्टम के लिए भौतिक नियंत्रण के साथ एक बहु-स्तरित डैशबोर्ड भी है। टॉप-स्पेक अल्फा ट्रिम में, फ्रोंक्स चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, 360-डिग्री कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले, वायरलेस चार्जिंग, कनेक्टेड कार टेक और छह एयरबैग जैसी सुविधाओं के साथ आता है।
पावरट्रेन और सुरक्षा
पावरट्रेन के संदर्भ में, फ्रोंक्स 1.0-लीटर बूस्टरजेट टर्बो-पेट्रोल इंजन की वापसी को चिह्नित करता है, जिसे पहली बार 2017 में बलेनो आरएस में पेश किया गया था, लेकिन कम मांग और बीएस6 में बदलाव के कारण इसे बंद कर दिया गया था।
यह पावर यूनिट 100hp और 147Nm का मंथन करती है और इसे 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम के साथ जोड़ा जाता है। दिलचस्प बात यह है कि यह फ्रोंक्स को टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ बिक्री पर एकमात्र मारुति सुजुकी वाहन बनाता है। इसके अलावा कंपनी 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन भी दे रही है। यह मोटर या तो 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड AMT ऑटोमैटिक के साथ आती है।
21 अप्रैल को ऑटो दिग्गज ने 27 अक्टूबर, 2016 से 1 नवंबर, 2019 के बीच निर्मित 7,213 बलेनो आरएस वाहनों को वापस बुलाने की घोषणा की, क्योंकि यह वैक्यूम पंप में संभावित खराबी का संदेह था, जो ब्रेक फ़ंक्शन में सहायता करता है।
मारुति ने अपने मार्च उत्पादन में लगभग 6 प्रतिशत की गिरावट के साथ कुल 1.54 लाख यूनिट की गिरावट दर्ज की, जो पिछले साल इसी समय के दौरान 1.63 लाख यूनिट थी। साल-दर-साल आधार पर मार्च की बिक्री 1.70 लाख यूनिट पर सपाट रही। लेकिन, कंपनी ने FY23 में अपनी अब तक की सबसे अधिक कुल 19.66 लाख यूनिट की बिक्री दर्ज की।
मारुति का शेयर पिछले एक साल में 7 फीसदी बढ़ा है और 2023 में करीब 1 फीसदी चढ़ा है। यह शेयर फिलहाल 1 फीसदी से ज्यादा की कटौती के साथ 8,468 रुपये प्रति शेयर पर कारोबार कर रहा है।