हिबी ईडन ने गोश्री बसों के शहर में प्रवेश की मांग को लेकर भूख हड़ताल शुरू की

गोश्री बसों के शहर में प्रवेश की मांग को लेकर मंगलवार को 24 घंटे की भूख हड़ताल शुरू करने वाले सांसद हिबी एडेन का दौरा करने पहुंचे कांग्रेस नेता शशि थरूर।

18 साल पहले गोश्री पुलों की तिकड़ी के निर्माण के बाद से एक नियम संशोधन या एक सरकारी आदेश (जीओ) गोश्री द्वीपों से 100-विषम निजी बसों के शहर में प्रवेश की अनुमति देने के लिए दूर की कौड़ी बना हुआ है, इस मुद्दे ने राजनीतिक रंग ले लिया है, लेफ्ट डेमोक्रेटिक फ्रंट (LDF) और यूनाइटेड डेमोक्रेटिक फ्रंट (UDF) आक्रामक रूप से इस गिनती पर आगे बढ़ रहे हैं।

एर्नाकुलम के सांसद हिबी एडेन ने मुद्दे के त्वरित समाधान की मांग को लेकर मंगलवार को 24 घंटे की भूख हड़ताल शुरू की। हड़ताल का उद्घाटन सांसद के. मुरलीधरन ने किया। सांसद शशि थरूर ने देर शाम गोश्री जंक्शन स्थित कार्यक्रम स्थल का दौरा किया।

श्री मुरलीधरन ने कहा कि गोश्री पुलों के खुलने और कोच्चि मेट्रो के चालू होने के बाद भी, यूडीएफ कोच्चि के लिए सीधे सार्वजनिक परिवहन कनेक्टिविटी से वंचित रहने वाले द्वीपवासियों के मुद्दों को उठाना जारी रखेगा।

श्री थरूर ने कहा कि सरकार को द्वीपवासियों को निर्बाध सार्वजनिक परिवहन कनेक्टिविटी प्रदान करने की अपनी जिम्मेदारी से पीछे नहीं हटना चाहिए, खासकर जब से राष्ट्रीय परिवहन योजना और अनुसंधान केंद्र (NATPAC) ने कई महीने पहले अपनी सर्वेक्षण सह अध्ययन रिपोर्ट प्रस्तुत की थी। विपक्ष के नेता वीडी सतीसन बुधवार को भूख हड़ताल के समापन का उद्घाटन करेंगे।

अपनी ओर से, वाइपीन विधायक केएन उन्नीकृष्णन ने शनिवार को जारी एक प्रेस विज्ञप्ति में द्वीपों से बसों के शहर में प्रवेश की अनुमति देने के लिए प्रासंगिक नियमों में संशोधन की मांग की थी। उनके साथ शामिल होने वाले पूर्व परिवहन मंत्री जोस थेट्टायिल थे जिन्होंने आरोप लगाया कि 75 थिरुकोची बसें जो शहर में चल रही थीं, उनमें से 20 गोश्री मार्ग पर थीं, जब वह मंत्री थे, बाद की यूडीएफ सरकार द्वारा चरणबद्ध तरीके से वापस ले ली गईं। उन्होंने मांग की कि सभी सिटी बसों को ग्रेटर कोच्चि क्षेत्र में संचालित करने की अनुमति दी जाए, इस प्रकार शहर को उपनगरीय कस्बों से जोड़ा जाए।

सेंटर फॉर पब्लिक पॉलिसी रिसर्च (सीपीपीआर) के अध्यक्ष, डी. धनुराज ने द्वीपों से शहर के मार्गों पर बसों को चलाने की अनुमति देने में अत्यधिक देरी से नाराज होकर कहा कि इस मामले में कानूनी बाधाओं को दूर करना कोई बड़ा काम नहीं है। “आखिरकार, द्वीपों से शहर में बसों का प्रवेश द्वीपवासियों का एक मूल अधिकार है, ऐसे समय में जब कई देशों के बीच निर्बाध सीमाएँ हैं और आगमन पर वीजा की सुविधा भी है। इस संबंध में किसी भी तरह की देरी से शहर की सड़कों को अवरुद्ध करने वाले द्वीपों से और अधिक निजी वाहन निकलेंगे, जो वापसी के बिंदु पर पहुंचेंगे। बसों में शहर में आने वाले अधिक द्वीपवासी कोच्चि मेट्रो यात्रियों की संख्या में भी सुधार करेंगे। यह अजीब है कि गोश्री द्वीपों को छोड़कर सभी उपनगरीय क्षेत्रों से बसें शहर में आ रही हैं।”

फेडरेशन ऑफ रेजिडेंट्स एपेक्स काउंसिल्स इन गोश्री आइलैंड्स (FRAG) के महासचिव अनिल प्लावियंस ने आश्चर्य जताया कि NATPAC ने पांच महीने में एक सर्वेक्षण सह विस्तृत अध्ययन रिपोर्ट प्रस्तुत करने के बावजूद सरकार घनी आबादी वाले क्षेत्र से बसों के शहर में प्रवेश की अनुमति देने में क्यों हिचकिचा रही है। पहले। उन्होंने मांग की, “इसे एक समय सीमा के अनुसार सक्रिय तरीके से कार्य करना चाहिए।”

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