ग्रेटर चेन्नई कॉर्पोरेशन शहर में सात प्रमुख नागरिक परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए कार्बन क्रेडिट का व्यापार शुरू करने के लिए तैयार है।
इस योजना के पहले चरण में एलईडी स्ट्रीट लाइटिंग, सोलर पैनल, बायो-मीथेनेशन, इलेक्ट्रिक वाहन, मैंग्रोव, मियावाकी वन और हरित भवनों को परियोजनाओं के रूप में लिया जाएगा। निगम के एक अधिकारी ने कहा कि फरवरी तक व्यापक अध्ययन किया जाएगा।
राज्य सरकार द्वारा की गई पहलों के बाद, ग्रेटर चेन्नई निगम के आयुक्त गगनदीप सिंह बेदी ने नागरिक निकायों के कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए बैटरी संचालित वाहनों और अन्य परियोजनाओं के बेड़े को बढ़ाने के लिए कदम उठाने के लिए नागरिक अधिकारियों को आदेश दिया है।
अधिकारियों ने कहा कि बैटरी से चलने वाले वाहनों और उत्सर्जन को कम करने वाली परियोजनाओं को रिचार्ज करने के लिए बुनियादी ढांचे के विकास के लिए अधिक भूमि शहर के 15 क्षेत्रों में निर्धारित किए जाने की उम्मीद है।
“निगम धीरे-धीरे लेकिन लगातार मैनुअल तिपहिया साइकिल और मिनी ट्रक और टिपर की छंटाई कर रहा है, उन्हें बैटरी से चलने वाले वाहनों से बदल रहा है। इससे डीजल से चलने वाले ट्रकों पर दबाव कम हुआ है, क्लीनर तकनीक का उपयोग बढ़ रहा है, जो अंततः जीसीसी को कार्बन क्रेडिट देगा, ”एक अधिकारी ने कहा। निगम के पास अब 5,000 से अधिक बैटरी चालित वाहन हैं।
हवा को साफ करने के लिए नगर निकाय सड़कों पर रेत साफ करने वालों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। मौजूदा 69 वाहनों के अलावा, रेत साफ करने वाले आठ और वाहनों को जल्द ही चालू किए जाने की उम्मीद है। भले ही वाहनों से उत्सर्जन कम होने की संभावना नहीं है, लेकिन इससे सड़क पर प्रदूषण कम होने की उम्मीद है।
राज्य सरकार द्वारा अपनी स्वीकृति दिए जाने के बाद कार्बन क्रेडिट के ढांचे को मजबूत करने वाले नागरिक प्रस्तावों पर अमल किए जाने की उम्मीद है।
“कार्बन क्रेडिट एक परमिट है जो एक संगठन को एक निश्चित मात्रा में ग्रीनहाउस गैस का उत्सर्जन करने की अनुमति देता है। एक क्रेडिट एक टन कार्बन डाइऑक्साइड के बराबर द्रव्यमान के उत्सर्जन की अनुमति देता है। संगठन अन्य संगठनों से अतिरिक्त क्रेडिट खरीद सकते हैं जो उन कार्यक्रमों के माध्यम से उत्सर्जन को ऑफसेट करते हैं जो वातावरण में ग्रीनहाउस गैसों को सीधे हटाते हैं – जैसे कि वनीकरण या वैकल्पिक प्रौद्योगिकियां जो सौर ऊर्जा जैसे उत्सर्जन को कम करने में मदद करती हैं,” एक अधिकारी ने कहा।
कार्बन क्रेडिट को कैप और व्यापार तंत्र के एक भाग के रूप में पेश किया गया था जिसे 1997 में संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन में प्रस्तावित और स्वीकार किया गया था। उद्योग को प्रोत्साहित करने के लिए जलवायु परिवर्तन के कारण उत्सर्जन को कम करने की आवश्यकता को संबोधित करने के लिए सम्मेलन आयोजित किया गया था।
जीसीसी द्वारा किराए पर ली गई एजेंसी के सलाहकार पात्र परियोजनाओं से कार्बन क्रेडिट उत्पादन को सत्यापित और मॉनिटर करेंगे। एजेंसी चेन्नई स्मार्ट सिटी लिमिटेड की ओर से कार्बन क्रेडिट का व्यापार करेगी और कार्बन क्रेडिट के लिए विचार करने के लिए अधिकारियों को भविष्य की नागरिक परियोजनाओं की पहचान करने और डिजाइन करने में मदद करेगी।
निगम के अधिकारियों ने कहा कि सलाहकारों ने योग्य परियोजनाओं और उनसे संबंधित कार्बन बचत की अनुपस्थिति को देखते हुए विभिन्न विभागों से कार्बन क्रेडिट उत्पादन पर बेसलाइन डेटा और डेटा एकत्र करना शुरू कर दिया है।
फरवरी तक, ग्रेटर चेन्नई कॉर्पोरेशन को समय-समय पर सभी योग्य परियोजनाओं से कार्बन क्रेडिट उत्पादन के अनुमानों के साथ-साथ राजस्व सृजन के बारे में डेटा प्राप्त होने की उम्मीद है। फरवरी के बाद, सलाहकारों से एक उपयुक्त खरीदार को कार्बन क्रेडिट का विज्ञापन करने और व्यापार करने और राजस्व लाने के लिए सीएससीएल और जीसीसी के साथ संपर्क करने की उम्मीद है।
अधिकारियों ने कहा कि अपशिष्ट से ऊर्जा, सौर ऊर्जा, सड़कों पर एलईडी लाइट, ग्रीन बिल्डिंग, मियावाकी वन, मैंग्रोव और साइकिल साझा करने जैसी नागरिक परियोजनाओं के डेटा का विश्लेषण चल रहा है और कार्बन क्रेडिट के लिए सत्यापित किया जाएगा।