केएसआरटीसी के विरोध के बाद बीएमटीसी ने चिक्काबल्लापुर, रामनगरम, कोलार के लिए सिटी बसें चलाने की योजना छोड़ी

BMTC के पास 6,700 बसों का बेड़ा है और यह प्रतिदिन 5,700 शेड्यूल चलाता है। | फोटो साभार: के. मुरली कुमार

चिक्काबल्लापुर, कोलार, रामनगरम और राजधानी शहर के करीब अन्य गंतव्यों के लिए सिटी बसों को संचालित करने के लिए बैंगलोर मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (बीएमटीसी) की एक “महत्वाकांक्षी योजना” ने कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) के अधिकारियों को लाल कर दिया है।

उनका कहना है कि बीएमटीसी को 1997 में केएसआरटीसी से बाहर कर दिया गया था, जिसका एकमात्र उद्देश्य बेंगलुरु के लिए सेवा प्रदान करना था, और अधिकार क्षेत्र का विस्तार करने की निगम की योजना पूरी तरह से अनुचित है। वाइस-चेयरमैन, बीएमटीसी में एक राजनीतिक नियुक्ति, ने निगम के विचार को अपने अधिकार क्षेत्र से परे अपनी सेवाओं का विस्तार करने के लिए प्रेरित किया क्योंकि शहर हर दिशा में विकसित हुआ है और लोग काम के लिए पड़ोसी जिलों से आते हैं।

बीएमटीसी का जनादेश

बीएमटीसी के पास शहर की सीमा के साथ-साथ ब्रुहट बेंगलुरु महानगर पालिके (बीबीएमपी) सीमा से 25 किमी के भीतर बसें चलाने का जनादेश है। बीएमटीसी के अध्यक्ष एनएस नंदीशा रेड्डी ने बताया हिन्दू चिक्काबल्लापुर के लिए सिटी बसें चलाने का विचार दोनों संगठनों के हित में छोड़ दिया गया है।

केएसआरटीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “हमें बीएमटीसी से एक पत्र मिला है जिसमें सिटी बसों को अपने मौजूदा अधिकार क्षेत्र से बाहर चलाने पर हमारी प्रतिक्रिया मांगी गई है। इस योजना के बारे में हमारे पास मजबूत आरक्षण है क्योंकि यह केएसआरटीसी के परिचालन अधिकार क्षेत्र में आता है जो दशकों से बेंगलुरु से विभिन्न गंतव्यों के लिए बस सेवाएं प्रदान कर रहा है। निगम के लिए अपनी मौजूदा सीमा में बसें चलाने और बहन संगठन के अधिकार क्षेत्र में प्रवेश करने के बजाय अपने संसाधनों का इष्टतम उपयोग करने की पर्याप्त गुंजाइश है।

अधिकारी ने कहा कि बीएमटीसी को कोई औपचारिक जवाब नहीं दिया गया है, लेकिन उच्च स्तर पर अधिकारियों ने इस तरह के कदम के दुष्प्रभावों पर चर्चा की है।

BMTC के पास 6,700 बसों का बेड़ा है और यह प्रतिदिन 5,700 शेड्यूल चलाता है। चालकों की कमी के कारण यह अपने बेड़े का आकार बढ़ाने की स्थिति में नहीं है। औसतन 27 लाख लोग सिटी बसों पर निर्भर हैं।

केएसआरटीसी के साथ प्रतिस्पर्धा

बीएमटीसी के अध्यक्ष एनएस नंदीशा रेड्डी ने कहा, “हमारे उपाध्यक्ष और अन्य लोगों ने चिक्काबल्लापुर और अन्य क्षेत्रों में बसें चलाने का अनुरोध किया था। इससे केएसआरटीसी के साथ प्रतिस्पर्धा होती है, और संगठनों के हित में, हमने बीएमटीसी को निर्धारित सीमा से अधिक बसें चलाने की योजना को छोड़ दिया है।”

हालांकि, बीएमटीसी के एक अधिकारी ने कहा कि केएसआरटीसी से औपचारिक जवाब आना बाकी है। “बेंगलुरु से परे तेजी से शहरीकरण के कारण, पड़ोसी जिलों और उससे आगे के दैनिक यात्रियों की संख्या में वृद्धि हुई है। हमने केएसआरटीसी से अनुरोध किया था कि या तो हमें अपनी सेवाओं का विस्तार करने की अनुमति दें या वे स्वयं अच्छी आवृत्ति के साथ अधिक बसें चलाएं। हमें अभी तक औपचारिक जवाब नहीं मिला है।”

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