पश्चिम एशिया में हालिया संघर्ष का असर भारत पर ऐसे समय में पड़ सकता है जब मुद्रास्फीति घटने लगी थी और कारोबारी जगत अमेरिका के पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप द्वारा लगाए गए टैरिफ की अनिश्चितताओं से उबरना सीख रहा था।
हालांकि इजरायल द्वारा ईरान पर किए गए हमले का भारत पर प्रत्यक्ष प्रभाव सीमित रहेगा, क्योंकि भारत और ईरान के बीच अब बहुत कम व्यापारिक लेन-देन बचा है, लेकिन इसके अप्रत्यक्ष असर भारतीय अर्थव्यवस्था पर गहरा पड़ सकता है।
तेल की कीमतें बनीं सबसे बड़ी चिंता
भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए सबसे बड़ा खतरा कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों से जुड़ा हुआ है। अभी तक सरकारी तेल कंपनियों ने सस्ते कच्चे तेल का लाभ उपभोक्ताओं तक नहीं पहुँचाया है। उन्होंने इस मुनाफे को खुद के पास रखा और इसका एक हिस्सा सरकार को उच्च लाभांश के रूप में दे रही हैं।
लेकिन अगर तनाव जारी रहा और तेल की कीमतें और बढ़ीं, तो यह न सिर्फ सरकारी पेट्रोलियम खुदरा कंपनियों के मुनाफे को घटा सकता है, बल्कि सरकार के राजस्व पर भी असर डाल सकता है।
इसके अलावा, एविएशन टरबाइन फ्यूल (ATF) जैसे अनियंत्रित क्षेत्रों में उपभोक्ताओं को सीधे महंगे कच्चे तेल का बोझ झेलना पड़ सकता है। इससे हवाई यात्रा महंगी हो सकती है और अन्य सेवाओं की लागत भी बढ़ सकती है।
व्यापार मार्गों में रुकावट और बढ़ती माल ढुलाई दरें
भारत के निर्यातक भी इस स्थिति को लेकर चिंतित हैं। मुख्य चिंता समुद्री व्यापार मार्गों में रुकावट और माल ढुलाई लागत में वृद्धि को लेकर है।
फेडरेशन ऑफ इंडियन एक्सपोर्ट ऑर्गनाइजेशन (FIEO) के महानिदेशक अजय सहाय ने कहा,
“मुख्य चिंता लाल सागर और स्वेज नहर जैसे व्यापार मार्गों में व्यवधान को लेकर है, जो यूरोप, अमेरिका, अफ्रीका और पश्चिम एशिया में भारत के निर्यात के लिए बेहद जरूरी हैं। माल ढुलाई दरों और समग्र लॉजिस्टिक लागत में वृद्धि की पूरी संभावना है। इससे मांग पर असर पड़ेगा।”
पहले से ही बढ़ रही हैं माल भाड़ा दरें
अमेरिका और चीन के बीच हुए संघर्ष विराम के बाद से ही माल ढुलाई दरों में तेजी देखी जा रही है।
- ड्र्यूरी के वर्ल्ड कंटेनर इंडेक्स (WCI) में पिछले चार हफ्तों में 59% की बढ़ोतरी दर्ज की गई है।
- शंघाई से न्यूयॉर्क तक माल भाड़ा दरें पिछले सप्ताह 2% बढ़कर $7,285 प्रति 40 फीट कंटेनर हो गईं और 15 मई की तुलना में 67% अधिक हैं।
- लॉस एंजिल्स के लिए स्पॉट दरें भी पिछले सप्ताह 1% और चार हफ्तों में 89% बढ़ चुकी हैं।
एजेंसी ने यह भी बताया कि नवीन क्षमताओं के जुड़ने के बावजूद ट्रांसपेसिफिक ईस्टबाउंड मार्गों पर कीमतों में केवल मामूली बदलाव हुए हैं।
सोने की ऊंची कीमतें और व्यापार घाटा
इसके साथ ही, सोने जैसी वस्तुओं की कीमतों में तेजी भी भारत के लिए चिंता का विषय है। भारतीय परिवार पारंपरिक रूप से सोने में निवेश को प्राथमिकता देते हैं। अगर कीमतें बढ़ती रहीं, तो इससे भारत का आयात बिल बढ़ेगा और व्यापार घाटा और ज्यादा हो सकता है।
फिलहाल यह स्थिति शुरुआती दौर में है। पिछले कुछ वर्षों में दुनिया ने कई तरह के संघर्षों के बीच जीवन जीने और अर्थव्यवस्था को स्थिर रखने के तरीके ढूंढे हैं। हालांकि, अगर तनाव लंबा खिंचा, तो तेल की ऊंची कीमतें, माल ढुलाई की बढ़ती लागत और निवेश वस्तुओं की महंगाई भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए बहुत बड़ा झटका बन सकते हैं।
