शुक्रवार को निसान के शेयरों में 11 प्रतिशत की उछाल देखी गई, जब एक रिपोर्ट में खुलासा हुआ कि एक जापानी समूह, जिसमें एक पूर्व प्रधानमंत्री भी शामिल हैं, अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन दिग्गज टेस्ला से निसान में निवेश करने का अनुरोध करने की योजना बना रहा है।
यह संभावित प्रस्ताव तब सामने आया है जब निसान और उसकी प्रतिद्वंद्वी होंडा के बीच विलय वार्ता असफल हो गई। यह वार्ता टेस्ला और चीनी कंपनियों जैसे प्रतिस्पर्धियों के साथ ईवी बाजार में मजबूती से खड़े होने के लिए की गई थी।
पूर्व प्रधानमंत्री योशीहिदे सुगा का समर्थन
फाइनेंशियल टाइम्स ने इस योजना की जानकारी रखने वाले तीन लोगों का हवाला दिया, जिन्होंने बताया कि जापान के पूर्व प्रधानमंत्री योशीहिदे सुगा टेस्ला से संपर्क करने के इस प्रस्ताव का समर्थन कर रहे हैं।
रिपोर्ट के अनुसार, “समूह को उम्मीद है कि टेस्ला एक रणनीतिक निवेशक के रूप में निसान से जुड़ेगा, क्योंकि ऐसा माना जाता है कि टेस्ला अमेरिका में निसान के संयंत्रों का अधिग्रहण करने में रुचि रखता है।”
हालांकि, जब इस विषय पर टिप्पणी के लिए एएफपी ने निसान से संपर्क किया, तो कंपनी ने इस पर कोई बयान देने से इनकार कर दिया।
मूडीज द्वारा निसान की क्रेडिट रेटिंग में गिरावट
शुक्रवार को ही मूडीज ने निसान की क्रेडिट रेटिंग को घटाकर जंक कैटेगरी में डाल दिया। इस फैसले के पीछे मुख्य कारण निसान की कमजोर लाभप्रदता बताई गई, जो उसके पुराने मॉडल पोर्टफोलियो की घटती मांग के कारण प्रभावित हुई है।
पिछले साल की पहली छमाही में निसान ने शुद्ध लाभ में 93 प्रतिशत की भारी गिरावट दर्ज की थी, जिसके चलते कंपनी ने हजारों नौकरियों में कटौती करने की घोषणा की। अब यह अनुमान है कि फर्म को वार्षिक रूप से 500 मिलियन डॉलर से अधिक का घाटा होगा।
मूडीज ने कहा, “भले ही निसान लागत में कटौती और नए मॉडल लॉन्च करने की अपनी पुनर्गठन योजना को सफलतापूर्वक लागू कर ले, लेकिन वित्तीय वर्ष 2026 तक इसके फ्री कैश फ्लो के सकारात्मक होने की संभावना नहीं है।”
मूडीज ने निसान की क्रेडिट रेटिंग “Ba1” निर्धारित की, जिसे उच्च जोखिम वाली श्रेणी माना जाता है और आमतौर पर जंक रेटिंग के रूप में वर्णित किया जाता है।
होंडा-निसान विलय वार्ता की असफलता
होंडा और निसान के बीच विलय वार्ता तब विफल हो गई जब होंडा ने निसान को अपनी सहायक कंपनी बनाने का प्रस्ताव दिया, बजाय इसके कि दोनों कंपनियों को एक नई होल्डिंग कंपनी के तहत एकीकृत किया जाए। यह प्रस्ताव निसान को मंजूर नहीं था, और वार्ता टूट गई।
76 वर्षीय योशीहिदे सुगा, जो 2020-21 तक जापान के प्रधानमंत्री रह चुके हैं, जापान के सबसे लंबे समय तक सेवा करने वाले पूर्व प्रधानमंत्री शिंजो आबे के करीबी सहयोगी थे।
नए निवेश प्रस्ताव का नेतृत्व कौन कर रहा है?
फाइनेंशियल टाइम्स के अनुसार, इस नए निवेश प्रस्ताव का नेतृत्व टेस्ला के पूर्व बोर्ड सदस्य हिरो मिज़ुनो कर रहे हैं, जबकि सुगा के एक पूर्व सहयोगी ने भी इसे समर्थन दिया है।
रिपोर्ट में यह भी कहा गया कि निसान के कई बोर्ड सदस्य इस योजना से अवगत थे।
फॉक्सकॉन की निसान में निवेश की विफलता
दिसंबर में आई रिपोर्टों में बताया गया था कि ताइवान की इलेक्ट्रॉनिक्स दिग्गज फॉक्सकॉन ने निसान में बहुमत हिस्सेदारी खरीदने का प्रयास किया था, लेकिन यह सौदा सफल नहीं हो सका।
इसके बाद, फॉक्सकॉन ने कथित तौर पर फ्रांसीसी वाहन निर्माता रेनॉल्ट से निसान में अपनी 35 प्रतिशत हिस्सेदारी बेचने का अनुरोध किया, लेकिन यह प्रयास भी विलय वार्ता शुरू होने से पहले ही रोक दिया गया था।
फाइनेंशियल टाइम्स ने आगे कहा, “नए प्रस्ताव में एक निवेशकों के संघ की परिकल्पना की गई है, जिसमें टेस्ला सबसे बड़ा भागीदार होगा, लेकिन इसमें फॉक्सकॉन के अल्पमत निवेश की संभावना भी शामिल है।”
अब यह देखना होगा कि निसान और टेस्ला इस संभावित प्रस्ताव पर क्या रुख अपनाते हैं और इससे ईवी बाजार पर क्या प्रभाव पड़ता है।
